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進(jìn)口齒輪泵（齒輪泵）

德國KAYSEN凱森進(jìn)口齒輪泵概述：

進(jìn)口齒輪泵是機器潤滑、供油或其它液體系統中的一個(gè)部件，液壓泵的一種。屬旋轉式。齒輪箱內有2個(gè)或2個(gè)以上的齒輪嚙合，在旋轉作用下從一側吸入流體再向另一側排出。其振動(dòng)及噪聲比螺桿泵稍大，可作為螺桿泵代用型式。其作用是使油或其它流體介質(zhì)具一定的壓力和流量及流向。

齒輪泵也叫正排量裝置，正排量泵，即像一個(gè)缸筒內的活塞，當一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機械性地擠排出來(lái)。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續排除量，每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著(zhù)驅動(dòng)軸的不間斷地旋轉，也就不間斷地排出流體。齒輪泵的流量直接與轉速有關(guān)。齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當齒輪轉動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jì)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。

主要優(yōu)點(diǎn)：
結構簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。

主要特點(diǎn)：

齒輪泵最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個(gè)殼體的內部類(lèi)似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿(mǎn)這一空間，隨著(zhù)齒的旋轉沿殼體運動(dòng)，*在兩齒嚙合時(shí)排出。

齒輪泵也叫正排量裝置，正排量泵，即像一個(gè)缸筒內的活塞，當一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機械性地擠排出來(lái)。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續排除量，每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著(zhù)驅動(dòng)軸的不間斷地旋轉，也就不間斷地排出流體。齒輪泵的流量直接與轉速有關(guān)。

對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì )受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì )推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。

對于一臺泵的轉速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類(lèi)，泵則能以很高的速度轉動(dòng)，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會(huì )大幅度降低。

進(jìn)口齒輪泵（齒輪泵）安裝與保養

齒輪泵安裝說(shuō)明

• 安裝齒輪泵前，應首先確認齒輪泵的旋向是否與系統要求相同；

• 進(jìn)出油管的通徑應按設計標準規定，不可太細、太長(cháng)、彎頭過(guò)多，以免造成吸油不暢和壓力損失太大；

• 安裝法蘭、油口法蘭和接頭等，不得有磕碰、劃傷、毛刺等，以免漏氣及產(chǎn)生噪聲；

• 齒輪泵的主動(dòng)軸與原動(dòng)機的輸出軸之間應采用撓性連軸節，其同軸度不得大于0.05mm；

• 按產(chǎn)品標牌指示，連接進(jìn)、出油口接頭，不得接反；

• 盡量避免使齒輪泵的主動(dòng)軸受到軸向力和徑向力，安裝時(shí)，應平穩導入，不可強行裝卸；

• 吸油高度不得大于0.5mm。
  
  齒輪泵使用保養

• 使用介質(zhì)要求：
  1、推薦油液：夏季使用L-HM46或相近粘度的液壓油，冬季使用L-HV32低溫液壓油；
  2、工作油溫范圍：-20℃～80℃

• 油液應保持清潔，加油前應充分清洗郵箱和管路，在吸油口處安裝100目的濾油器，在系統回油處安裝精度不低于25μm濾油器；

• *啟動(dòng)，應空載運行排出系統內空氣，直到無(wú)氣泡為止；

• 定期檢查油液清潔度及濾油器是否堵塞，必要時(shí)進(jìn)行更換；

• 在自卸車(chē)上使用時(shí)，應平穩改變油門(mén)大小，不得忽大忽小，以免因轉速和流量的劇烈變化影響齒輪泵的壽命；

• 應嚴格按要求使用，不可超載

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德國凱森KAYSEN齒輪泵（齒輪泵）使用業(yè)績(jì)

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