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品牌 | 德國凱森品牌 |
連接形式 | 法蘭 |
材質(zhì) | 鑄鐵、不銹鋼、鋁合金、氟墮料 |
型號 | KAYSEN |
工作壓差 | |
適用范圍 | 水、污水、石油、化工、電子、飲料、食品 |
壓力環(huán)境 | 常壓 |
介質(zhì)溫度 | 250℃ |
驅動(dòng)方式 | 電動(dòng) |
適用介質(zhì) | 水 |
大量供應齒輪泵,凱森制造
KAYSEN凱森進(jìn)口齒輪泵概述:
齒輪泵是機器潤滑、供油或其它液體系統中的一個(gè)部件,液壓泵的一種。屬旋轉式。齒輪箱內有2個(gè)或2個(gè)以上的齒輪嚙合,在旋轉作用下從一側吸入流體再向另一側排出。其振動(dòng)及噪聲比螺桿泵稍大,可作為螺桿泵代用型式。其作用是使油或其它流體介質(zhì)具一定的壓力和流量及流向。
齒輪泵也叫正排量裝置,正排量泵,即像一個(gè)缸筒內的活塞,當一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),液體就被機械性地擠排出來(lái)。因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現象就連續在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續排除量,每轉一轉,排出的量是一樣的。隨著(zhù)驅動(dòng)軸的不間斷地旋轉,也就不間斷地排出流體。齒輪泵的流量直接與轉速有關(guān)。齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當齒輪轉動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jì)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。
主要優(yōu)點(diǎn):
結構簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載,維護方便、工作可靠。
主要特點(diǎn):
齒輪泵最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉,這個(gè)殼體的內部類(lèi)似“8”字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿(mǎn)這一空間,隨著(zhù)齒的旋轉沿殼體運動(dòng),*在兩齒嚙合時(shí)排出。
齒輪泵也叫正排量裝置,正排量泵,即像一個(gè)缸筒內的活塞,當一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),液體就被機械性地擠排出來(lái)。因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現象就連續在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續排除量,每轉一轉,排出的量是一樣的。隨著(zhù)驅動(dòng)軸的不間斷地旋轉,也就不間斷地排出流體。齒輪泵的流量直接與轉速有關(guān)。
對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會(huì )受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器,比如在排出口側放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器,泵則會(huì )推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。
對于一臺泵的轉速,實(shí)際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類(lèi),泵則能以很高的速度轉動(dòng),但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí),這種限制就會(huì )大幅度降低。
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負責部門(mén) | 服務(wù)流程 | 處理辦法 | ||||||
售后服務(wù)部 | 受 理 | 1、接受用戶(hù)來(lái)廠(chǎng)及信函、電話(huà)等有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量投訴。 | ||||||
2、詢(xún)問(wèn)產(chǎn)品運行工況,指導、解答產(chǎn)品使用方法。 | ||||||||
3、確定維修人員及啟程檢修時(shí)間。 | ||||||||
4、簽發(fā)售后服務(wù)通知書(shū)。 | ||||||||
派譴維修人員 | 1、接受售后服務(wù)通知書(shū)。 | |||||||
2、接受用戶(hù)投訴情況的交底。 | ||||||||
3、決定領(lǐng)用所需配件。 | ||||||||
現場(chǎng)勘察 | 1、向用戶(hù)了解產(chǎn)品運行工況。 | |||||||
2、開(kāi)機運行檢查,分析問(wèn)題原因。 | ||||||||
3、確定調試、檢修方案,必要時(shí)取得用戶(hù)同意和支持協(xié)助。 | ||||||||
檢 修 | 1、實(shí)施調試、檢修方案,必要時(shí)對產(chǎn)品進(jìn)行解體復查。 | |||||||
2、更換受損零部件,調整部件之間間隙。 | ||||||||
3、組裝復原后進(jìn)行試運行試驗,運行后的產(chǎn)品必須達到設計要求。 | ||||||||
驗收交接 | 產(chǎn)品運轉正常之后,由維修員通知用戶(hù)臨場(chǎng)參加開(kāi)機運行,經(jīng)用戶(hù)驗收認可之后辦理交接手續,請用戶(hù)在服務(wù)單上簽出寶貴意見(jiàn)和進(jìn)、離場(chǎng)時(shí)間。 | |||||||
檢修結算 | 1、三包期內:整機中的易損件在三個(gè)月內,非易損件在一年之內的維修和配件更換實(shí)行三包,免費維修。 | |||||||
2、三包期外:實(shí)行終身保修,有償維修,所派維修人員的差旅費、住宿及所需更挽的配件由用戶(hù)負擔。 | ||||||||
用戶(hù)接收鑒定 | 在辦理產(chǎn)品驗收交接及其檢修結算之后,由用戶(hù)簽發(fā)維修反饋證明并加蓋公章交維修人員帶回公司管理。 |